Логистика

После запуска обновленных пунктов пропуска "Хасан" и "Краскино" автомобильная инфраструктура Приморья сможет принимать до 1 350 грузовиков в сутки. Это позволит довести потенциальный объем до примерно 500 тыс. машин в год. Регион одновременно наращивает возможности сухопутных транспортных коридоров в направлении Китая.

Минтранс ожидает, что по итогам 2026 года погрузка на сети РЖД увеличится. Глава ведомства Андрей Никитин отметил улучшение динамики в последние месяцы и связал ее в том числе с изменением подхода железнодорожной компании к работе с грузоотправителями.

Порты Находки в Приморском крае располагают мощностями для дополнительной перевалки около 40 млн тонн грузов. Реализовать этот потенциал в полном объеме пока мешает ограниченная пропускная способность железной дороги.

Финляндия начала испытания новых бетонных шпал, которые позволяют в перспективе изменить ширину железнодорожной колеи с 1524 до 1435 мм. Эксперимент проходит на участке между Симо и Кеми и связан с более масштабным проектом Rail Nordica, который власти страны рассматривают прежде всего с точки зрения военной мобильности.

Транспортная группа FESCO рассчитывает закончить 2026 год с чистой прибылью и увеличением EBITDA по сравнению с прошлым годом. В первом полугодии финансовые показатели заметно ухудшились, однако компания нарастила объемы перевозок и ожидает более благоприятной рыночной конъюнктуры во второй половине года.

Северный морской путь за последние годы превратился из преимущественно северной логистической трассы в важный маршрут вывоза арктического сырья.

Новая форма российской валюты получила еще один массовый сценарий использования – оплату доставки и заказов. Клиенты СДЭК могут расплачиваться цифровыми рублями не только онлайн, но и непосредственно при получении отправления.

Контейнерные перевозки через Дальний Восток заметно выросли по всем основным направлениям за семь месяцев 2026 года. На этом фоне таможенная инфраструктура региона проходит масштабную модернизацию, а пункты пропуска получают новое оборудование для ускорения контроля грузов.

Международная организация гражданской авиации готовит обновление документов, регулирующих оценку угроз для гражданских самолетов в районах вооруженных конфликтов и рядом с ними.

Москва считает действующую модель управления армянской железной дорогой экономически оправданной и не видит оснований передавать концессию другой стороне. Российская сторона также указывает на вложения в обновление подвижного состава республики.